Utkjørt distanse: 1.782 km
Tirsdags morgen våknet begge i Slovakia klokka sju og var enige om at det burde være fullt gjørbart å ta seg til Østersjøkysten i løpet av dagen for ei nattferge til Sverige. Alternativene stod mellom noenogsytti mil med for en stor del polsk landevei til Gdynia, eller 103 mil, alt på motorvei fra Krakow til Rostock. Endelig avgjørelse måtte tas i Krakow der alternative ruter pekte i hver sin retning, og da hadde det allerede blitt mer enn nok polsk landevei, med trege trailere, mye heltrukne linjer og mottrafikk nok til å holde oss i sjakk nesten konstant. Valget falt altså på motorvei til Rostock
Samtidig måtte jeg imidlertid fastslå at det husket unormalt mye og ukontrollert i svingene. En kikk innunder skjørtene på gullvingen bekreftet mistanken: Begge bakdemperne var røket og var lodne av olje og skitt. Enda verre var det imidlertid at bakdekket var begynt å bli mer fillete enn ønskelig - både noen dype sår, trolig etter "offroadkjøringen" i Romania, og gummi som var begynt å "skale av" på midten vitnet om at dette dekket levde på overtid. Mønsteret var forsåvidt fortsatt brukbart intakt for turen hjem, noe som også var blitt kontrollert jevnlig, men det hjelper jo ikke. For min del kunne det ikke bli noe av planene om 100 mil ekspresskjøring på motorvei i høy hastighet. Derfor kuttet jeg løs Henrik ved Krakow og lusket i bedagelig tempo opp til svigers i Leipzig for reparasjoner. Henrik fortsatte det planlagte ekspressracet mot Rostock, og har forhåpentligvis dukket opp på hjemlige trakter når dette skrives.
I Leipzig fikk jeg bestilt dekk onsdag og levert og montert torsdag. Dempere gikk ikke å få tak i på bare et par dager, så det ble til å skru sammen skiten igjen og humpe videre hjemover med slengerumpe, helt uten bakdemping. Det funker jo sånn halvveis på rett og jevn motorvei, men ikke å legge over i sving...
Dermed er turen gjennom 10 land på nøyaktig tre uker slutt. Det har vært opplevelsesrikt og ikke minst nyttig i arbeidet med å lede/støtte Holy Riders-gruppene våre i Russland og Ukraina. Skal bli helt greit å se igjen kona også, når hun kommer hjem fra jobb...
Tirsdags morgen våknet begge i Slovakia klokka sju og var enige om at det burde være fullt gjørbart å ta seg til Østersjøkysten i løpet av dagen for ei nattferge til Sverige. Alternativene stod mellom noenogsytti mil med for en stor del polsk landevei til Gdynia, eller 103 mil, alt på motorvei fra Krakow til Rostock. Endelig avgjørelse måtte tas i Krakow der alternative ruter pekte i hver sin retning, og da hadde det allerede blitt mer enn nok polsk landevei, med trege trailere, mye heltrukne linjer og mottrafikk nok til å holde oss i sjakk nesten konstant. Valget falt altså på motorvei til Rostock
Samtidig måtte jeg imidlertid fastslå at det husket unormalt mye og ukontrollert i svingene. En kikk innunder skjørtene på gullvingen bekreftet mistanken: Begge bakdemperne var røket og var lodne av olje og skitt. Enda verre var det imidlertid at bakdekket var begynt å bli mer fillete enn ønskelig - både noen dype sår, trolig etter "offroadkjøringen" i Romania, og gummi som var begynt å "skale av" på midten vitnet om at dette dekket levde på overtid. Mønsteret var forsåvidt fortsatt brukbart intakt for turen hjem, noe som også var blitt kontrollert jevnlig, men det hjelper jo ikke. For min del kunne det ikke bli noe av planene om 100 mil ekspresskjøring på motorvei i høy hastighet. Derfor kuttet jeg løs Henrik ved Krakow og lusket i bedagelig tempo opp til svigers i Leipzig for reparasjoner. Henrik fortsatte det planlagte ekspressracet mot Rostock, og har forhåpentligvis dukket opp på hjemlige trakter når dette skrives.
I Leipzig fikk jeg bestilt dekk onsdag og levert og montert torsdag. Dempere gikk ikke å få tak i på bare et par dager, så det ble til å skru sammen skiten igjen og humpe videre hjemover med slengerumpe, helt uten bakdemping. Det funker jo sånn halvveis på rett og jevn motorvei, men ikke å legge over i sving...
Dermed er turen gjennom 10 land på nøyaktig tre uker slutt. Det har vært opplevelsesrikt og ikke minst nyttig i arbeidet med å lede/støtte Holy Riders-gruppene våre i Russland og Ukraina. Skal bli helt greit å se igjen kona også, når hun kommer hjem fra jobb...
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar